Probolinggo, Delikjatim.com – Pekerjaan proyek Jalan Nasional Wilayah 3 Probolinggo-Lumajang mendapat sorotan dari Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) GAPRAK (Gabungan Pemuda Rasional Anti Korupsi) bersama media Delikjatim. Sorotan tersebut tertuju pada pekerjaan pasangan batu yang digunakan sebagai penahan bahu jalan.
Dari hasil pantauan di lokasi, terlihat sejumlah bagian pasangan batu memiliki rongga yang cukup jelas. Mortar atau adukan semen yang digunakan juga tampak belum mengisi secara penuh celah di antara batu, sehingga terdapat ruang kosong di sejumlah titik pasangan.
Selain itu, material batu yang digunakan terlihat masih berbentuk relatif bulat dan tidak seluruhnya menunjukkan adanya proses pemecahan atau pembelahan terlebih dahulu untuk mendapatkan bidang kontak yang lebih baik antar-batu.
Kondisi tersebut dinilai perlu mendapat perhatian serius dari pihak pelaksana maupun pengawas pekerjaan. Pasalnya, pasangan batu yang berfungsi sebagai penahan bahu jalan membutuhkan susunan batu dan pengikatan mortar yang memadai agar mampu menerima beban serta tekanan dari tanah di belakangnya.
Achmad Fauzi SE Ketua LSM GAPRAK bersama media Delikjatim menilai, apabila kondisi tersebut memang tidak sesuai dengan spesifikasi teknis pekerjaan, maka perlu segera dilakukan pemeriksaan dan evaluasi sebelum pekerjaan dilanjutkan atau dinyatakan selesai.
“Yang menjadi perhatian kami adalah adanya rongga pada pasangan batu dan penggunaan adukan yang terlihat tidak mengisi celah antar-batu secara maksimal. Batu yang masih bulat juga perlu dipertanyakan metode pemasangannya,” ujar pihak LSM Gaprak saat menyoroti kondisi pekerjaan tersebut.
Secara teknis, rongga yang berlebihan dan ikatan antar-batu yang kurang baik berpotensi mengurangi kestabilan konstruksi, terlebih apabila pasangan batu tersebut berfungsi sebagai struktur penahan tanah atau bahu jalan. Namun, untuk memastikan apakah pekerjaan tersebut benar-benar tidak memenuhi spesifikasi, diperlukan pemeriksaan teknis berdasarkan gambar kerja, spesifikasi kontrak, mutu material, serta metode pelaksanaan di lapangan.
Kekhawatiran yang disampaikan LSM Gaprak dan media Delikjatim adalah apabila kondisi tersebut dibiarkan, dalam jangka waktu tertentu dapat muncul persoalan seperti pergeseran atau sliding, kerusakan pasangan batu, hingga kegagalan fungsi konstruksi.
Karena itu, pihak terkait diminta tidak hanya melihat hasil akhir secara visual, tetapi juga melakukan pemeriksaan terhadap kualitas pasangan batu, komposisi dan penggunaan mortar, kedalaman serta fondasi pasangan, hingga kepadatan tanah di belakang struktur.
LSM Gaprak bersama media Delikjatim juga mendorong pihak penyelenggara jalan dan pengawas proyek untuk segera turun ke lapangan guna memastikan pekerjaan tersebut telah memenuhi standar dan spesifikasi teknis yang dipersyaratkan.
Jika ditemukan adanya pekerjaan yang tidak sesuai spesifikasi, pihak terkait diharapkan segera melakukan perbaikan sebelum berpotensi menimbulkan kerusakan yang lebih besar dan berdampak terhadap keselamatan serta umur layanan jalan nasional.
Hingga berita ini diturunkan, pihak pelaksana proyek dan instansi terkait masih perlu memberikan penjelasan mengenai spesifikasi teknis pasangan batu tersebut, termasuk standar pemasangan batu dan penggunaan mortar yang diterapkan pada pekerjaan Jalan Nasional Wilayah 3 Probolinggo-Lumajang.
